Klimaat & energie › Solid-state batterijen & energieopslag
Taiwanese fabriek start massaproductie van solid-state batterij met 381 Wh/kg
Het Taiwanese bedrijf ProLogium is begonnen met grootschalige productie van een vaste-stofbatterij die volgens onafhankelijke tests 381 Wh/kg aan energie opslaat. Daarmee verschuift de techniek van proeflijn naar fabrieksvloer, een stap die solid-state batterijen tot nu toe zelden hebben gehaald.
ProLogium Technology heeft in Taiwan de massaproductie gestart van zijn Gen 3.5 all-solid-state batterij, een accutype zonder vloeibare elektrolyt. Testinstituut TÜV mat bij een grote cel van 185,4 ampère-uur een gewicht-energiedichtheid van 381 Wh/kg en een volume-energiedichtheid van 903 Wh/L. Dat betekent dat de cel per kilo en per liter meer energie opslaat dan gangbare lithium-ion-accu's, een belangrijk voordeel voor elektrische auto's en andere toepassingen waar gewicht en ruimte schaars zijn.
De cel doorstond ook een aparte test van keuringsbedrijf UL Solutions, uitgevoerd volgens de Chinese testmethode GB/T 43568-2026 voor volledig vaste-stofbatterijen. Na zes uur in een vacuümkamer op 120 graden Celsius verloor de cel minder dan 0,05 procent van zijn gewicht, ruim binnen de toegestane grens van 0,5 procent uit de norm. Zo'n laag gewichtsverlies wijst erop dat er nauwelijks vloeistof in de cel zit, waardoor de batterij officieel als 'all-solid-state' mag gelden. De Chinese norm is inmiddels voorgelegd aan de Internationale Elektrotechnische Commissie als basis voor een wereldwijde standaard.
Van proeflijn naar fabriek
Belangrijker dan de testresultaten is misschien wel de schaal waarop ProLogium nu produceert. Het bedrijf ontwikkelt zijn batterijplatform al sinds 2012 en begon in 2013 met commerciële productie. Inmiddels zijn er ruim 2,4 miljoen cellen geleverd voor consumentenelektronica, gespecialiseerde toepassingen en de auto-industrie. De productiemethode groeide in stappen: een lijn die cellen als losse plakken maakte in 2013, gevolgd door een rol-tot-rol-proces in 2017, en sinds 2024 een gigafabriek-platform dat de huidige Gen 3.5-batterij produceert. Die opbouw is relevant omdat solid-state batterijen vaak wel in het laboratorium werken, maar moeilijk betaalbaar en betrouwbaar op te schalen zijn naar grote volumes.
Dezelfde bouw, nieuwe chemie
De kern van ProLogiums aanpak is een celontwerp met een keramische separator en een randframe dat de rand van de elektrode omsluit. Die opbouw blijft telkens hetzelfde, ook als het bedrijf van chemie verandert. Dat scheelt kosten: voor de volgende generatie, Gen 4, verwacht ProLogium dat slechts ongeveer 10 procent van de bestaande productielijn moet worden aangepast. Gen 4 gebruikt een volledig anorganische, superfluïde elektrolyt en krijgt een extra veiligheidsmechanisme dat oververhitting van het elektrodemateriaal moet voorkomen, zodat de kans op thermische doorslag kleiner wordt.
ProLogium richt zich met deze techniek op elektrische auto's, de scheepvaart, luchtvaart, onbemande systemen en datacenters. Naast de fabriek in Taiwan werkt het bedrijf aan een productielocatie in Frankrijk en plant het gefaseerde opbouw van productie in Noord-Amerika, waarbij halffabricaten mogelijk in Frankrijk of Taiwan worden gemaakt en dichter bij klanten tot complete batterijpakketten worden verwerkt.
Achtergrond & begrippen
Wat betekent dit voor de toekomst? Als solid-state batterijen inderdaad betaalbaar op grote schaal te maken zijn, kunnen elektrische auto's verder rijden op een kleinere en lichtere accu, met minder risico op brand. De stap van ProLogium laat zien dat de techniek de laboratoriumfase voorbij is en toont serieuze industriële ambities richting Europa en Noord-Amerika.
- All-solid-state batterij
- Een batterij zonder vloeibare elektrolyt, waarbij een vast materiaal de lading tussen de elektroden vervoert.
- Gravimetrische energiedichtheid
- De hoeveelheid energie die een batterij opslaat per kilogram gewicht, uitgedrukt in Wh/kg.
- Volumetrische energiedichtheid
- De hoeveelheid energie die een batterij opslaat per liter volume, uitgedrukt in Wh/L.
- Ampère-uur (Ah)
- De maat voor hoeveel elektrische lading een batterijcel kan leveren.
- Keramische separator
- Een vast, keramisch materiaal dat in een solid-state batterij de twee elektroden scheidt en tegelijk ionen doorlaat.
- Thermische doorslag (thermal runaway)
- Een ongecontroleerde kettingreactie van oplopende temperatuur in een batterij, die tot brand of explosie kan leiden.
- Gigafabriek
- Een productiefaciliteit die batterijen op zeer grote industriële schaal maakt, vaak met een jaarlijkse capaciteit van gigawattuur aan opslag.
Bronnen
Dit artikel is met behulp van AI geschreven op basis van bovenstaande bronnen en is geen letterlijke vertaling. Zo werkt onze redactie.
